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      試論地磅作弊方式及應(yīng)對措施

      地磅作為物流運(yùn)輸當(dāng)中的稱量設(shè)備,能夠極大的簡化對工廠、礦山等地區(qū)大宗商品的稱量流程, 有效的提高作業(yè)效率,為我國物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展起到了極大的積極作用。然而,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,一些不法 分子為了進(jìn)一步的獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益,通過在地磅上進(jìn)行作弊的行為也變得日漸頻繁,從而嚴(yán)重的影響了 大宗貨物交易市場的秩序。本文通過對地磅作弊方式的分析,提出了一些針對性的防治措施,希望能夠?yàn)槲?國物流運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展起到積極作用。
      現(xiàn)如今,地磅已近逐漸的取代了傳統(tǒng)的機(jī) 械式地鎊,被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、建筑等行業(yè)的 計(jì)量,以其準(zhǔn)確度高、稱量迅速、功能齊全等優(yōu)點(diǎn)被人 們所接受,也是當(dāng)前一種較為理想的稱量大宗物料計(jì)量 的稱重設(shè)備。然而,隨著近些年對地磅的不斷推 廣,很多地區(qū)也出現(xiàn)了利用地磅在計(jì)量的過程當(dāng) 中進(jìn)行作弊的現(xiàn)象,在車輛計(jì)量毛重、皮重等方面做手 腳,導(dǎo)致了嚴(yán)重的質(zhì)量偏差,從而給相關(guān)的企業(yè)帶來了 巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,在此討論地磅的作弊方 式以及應(yīng)對措施有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
      1.地磅的作弊方式
      地磅是當(dāng)前一種較為新型的電子衡器,其 主要的組成部分是稱臺、稱重傳感器、顯示屏等。當(dāng)前 對地磅的主要作弊手段是針對于電子汽車衡工作 電路的干擾,從而達(dá)到增加重量、不完全稱重以及工作 人員作弊等諸多方式,下面便對這些主要的作弊方式進(jìn) 行逐一分析。
      1.1對地磅工作電路的干擾
      這種作弊的方法主要是利用遙控作弊裝置來進(jìn)行作 弊,我們在進(jìn)行稱重的過程中,地磅一般都是采 用無基坑地上稱量的方式,這種稱量方式使得承載器的 下部高出地面,在承載器與地面之間會存在有一定的空 隙,而對電路干擾的作弊方式就是利用這個(gè)縫隙,將一 些作弊原因加入到地磅的工作電路當(dāng)中,通過對 電路的干擾造成稱重?cái)?shù)值的干擾。作弊者只需簡單的遙 控,就可以對稱重顯示屏上的數(shù)值大小進(jìn)行操控,隱蔽 性極高。
      1.2增加皮重
      一般來說,我們在對大宗物料進(jìn)行稱重的時(shí)候, 至少都要進(jìn)行兩次稱量。第一次稱的是汽車空車的重量, 即皮重;第二次稱的是汽車和物料整體的重量,即毛重。 毛重減去皮重就是我們所需要稱量的物料重量,然后再 計(jì)算價(jià)格。經(jīng)過兩次的稱量,一些不法分子就在這其中 找到了可乘之機(jī),通過各種手段,盡可能的增加汽車的 皮重,使得在最后進(jìn)行凈重計(jì)算的時(shí)候使得物料的重量 降低。這種作弊的方法相對來說難度不高,而且對于作弊者來說往往能夠起到不錯(cuò)的效果,因此需要工作人員在工作的過程當(dāng)中仔細(xì)的檢查。
      1. 3不完全稱重
      在眾多的作弊手段方法中,不完全稱重可以說是 里面最為普遍的方式。其原因主要有兩點(diǎn),首先這種作 弊方式操作簡單,司機(jī)只要將車輛的側(cè)輪部分靠在稱量 臺上就可以,不需要任何的輔助設(shè)施;其二,即便這種 作弊的方式被發(fā)現(xiàn),汽車司機(jī)也很容易開拓,只要說自 身開車失誤,并且及時(shí)更正即可,從而導(dǎo)致工作人員極 難對其進(jìn)行處罰。這種作弊方式相對來說,只要工作人 員認(rèn)真負(fù)責(zé),也是比較容易發(fā)現(xiàn)的。
      1.4工作人員幫助作弊
      對于工作人員幫助作弊的現(xiàn)象,在眾多的作弊現(xiàn) 象當(dāng)中,可以說是最為隱秘也最難治理的現(xiàn)象。出于經(jīng) 濟(jì)利益,一些不法分子買通工作過人員或者利用自身與 工作人員的關(guān)系,使得工作人員幫助其進(jìn)行作弊。一般 來說,工作人員的作弊方式主要有兩種,首先是工作人 員對電子汽車衡進(jìn)行手動去皮;其次便是開出虛假發(fā) 票。從對市場的危害程度來說,工作人員的幫助作弊, 是影響最為惡劣的。工作人員代表的是官方立場,充當(dāng) 的是裁判員的職責(zé),如果連裁判都不能保持公平性,那 么“游戲”也就玩不下去。因此,針對這種行為,必須 要進(jìn)行嚴(yán)厲的整治,肅清市場風(fēng)氣。
      1.5其他作弊方法
      當(dāng)然,除了以上幾點(diǎn)最為主要的作弊方式之外, 還有許多作弊的手段,諸如偷放車輛水箱當(dāng)中的水,從 而減少汽車皮重的方式進(jìn)行作弊;此外,還有將兩輛己 經(jīng)稱完皮重不同的車輛車牌進(jìn)行更換,從而去運(yùn)貨過毛 重,使得凈重的數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。
      2.防止地磅作弊的應(yīng)對措施
      針對以上分析的諸多地磅的作弊方式,我 們可以采取以下幾項(xiàng)措施來進(jìn)行防治。
      2.1加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)
      很多的作弊手段,都是需要司機(jī)進(jìn)行一定的手動 操作,或者要與工作人員合作來進(jìn)行作弊的。因此,我們可以通過安裝全方位的監(jiān)控?cái)z像頭,來對日常地磅稱重過程當(dāng)中的作弊欣慰進(jìn)行監(jiān)控與發(fā)現(xiàn),而且還 可以留下證據(jù),防止司機(jī)在被抓到作弊的時(shí)候開脫。這 種監(jiān)控的方式,能夠有效的發(fā)現(xiàn)工作人員以及司機(jī)的作 弊行為。從而增加地磅作弊行為的管制。就目前 情況來看,很多地磅的稱重場合,雖然也配備了 攝像頭,但是其監(jiān)控的范圍、角度依然還是有局限性, 存在很多死角。只要對整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)稍微熟悉的,就能 夠根據(jù)其中的漏洞躲開監(jiān)控,從而達(dá)不到監(jiān)督管理的目 的。所以,我們需要通過增加監(jiān)控探頭的數(shù)量,對監(jiān)控 的范圍以及角度進(jìn)行擴(kuò)展,實(shí)習(xí)全方位的監(jiān)控。只有這 樣,才能夠有效地減少地磅的作弊行為。
      2.2地磅電路保護(hù)
      針對于上文分析的對地磅工作電路的干擾, 我們有必要采取適當(dāng)?shù)氖侄螌Φ匕醯碾娐愤M(jìn)行保 護(hù),避免外來的電阻、信號的干擾。具體的做法,我們 可以通過在稱重傳感器信號電纜外包裹保護(hù)層或則會不 銹鋼軟管,從而達(dá)到信號屏蔽的作用,杜絕不法分子在 短時(shí)間內(nèi)對整個(gè)電子汽車衡的電路造成干擾;還有,我 們在對地磅的安裝過程當(dāng)中,應(yīng)該盡量的將信號 電路放置在地磅的內(nèi)部,從而有效的保護(hù)信號電 路不被影響。
      2.3加強(qiáng)人員管理,制定有效的作弊監(jiān)測機(jī)制
      通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),在地磅的作弊行為當(dāng)中, 內(nèi)部的工作人員與司機(jī)串通來進(jìn)行作弊的行為比例相對 較高。所以,在平常的工作當(dāng)中,必須要加強(qiáng)對工作人員的管理。建立有效的作弊監(jiān)測機(jī)制,對稱量站內(nèi)進(jìn)行 全天24h的監(jiān)控,從而防止作弊行為;同時(shí),為了加強(qiáng) 對工作人員的監(jiān)督與管理,可以設(shè)置一個(gè)作弊行為舉報(bào) 有獎機(jī)制,對舉報(bào)作弊行為的人員進(jìn)行獎勵,并對實(shí)行 作弊行為的工作人員實(shí)行嚴(yán)厲的處罰;另外,我們還可 以安裝計(jì)算機(jī)管理稱重的管理軟件,實(shí)現(xiàn)自動化與智能 化的管理,將稱重的數(shù)據(jù)保存到計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,并 且打印憑條,如果沒有授權(quán)就無法擅自的修改稱重?cái)?shù)據(jù), 從而控制工作人員的手動作弊行為。
      3.結(jié)論
      綜上所述,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在今后的地磅稱量的過程中國,作弊的手段也必定會更加 的復(fù)雜多樣,出現(xiàn)手段更加高明的作弊行為,我們在地磅的作弊防治工作難度也會越來越大。不可否認(rèn), 這將會是一場拉鋸戰(zhàn),我們必須要不斷的提高自身的反 作弊能力,時(shí)刻不松懈,從而減少我們的經(jīng)濟(jì)損失,規(guī) 范市場行為,保障經(jīng)濟(jì)秩序的正常運(yùn)行是現(xiàn)今乃至今后 一段時(shí)間地磅檢測中的重點(diǎn)。
       
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